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The Process of AI-First Mobility
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2023/10
Nullmax获得近7.8亿元B轮融资,加速推进自动驾驶落地
致力于引领移动出行智变的自动驾驶科技公司Nullmax纽劢宣布获得总计约7.8亿人民币的B轮融资。本轮融资由岩山科技(深交所股票代码:002195)独家领投,老股东Stonehill Technology Limited追加投资,其他投资者跟投。 随着新一轮融资的落地,Nullmax正式驶入全新发展阶段。在充足的资金支持下,Nullmax将有序扩大团队规模,提升交付能力,满足行业客户快速增长的智驾量产需求;并深化和扩大产品技术研发,巩固机器学习、视觉感知等核心技术优势,为新产品、新业务、新市场的开发和落地提供关键的技术支撑。 在本轮融资及相关交易完成后,Nullmax将成为岩山科技合并报表范围内的控股子公司。Nullmax将通过来自岩山科技的资源整合与协同,加速自身发展,巩固各项优势,扩大商业化规模,践行打造全场景无人驾驶应用,加速移动出行智变的品牌使命。 Nullmax一直专注于打造面向大规模量产的自动驾驶应用,并在业内率先推出了行车、泊车一体化的智能驾驶系统解决方案。从2021年一季度开始,Nullmax先后获得了基于TDA4芯片平台的行泊一体、视觉感知量产项目定点,以及基于Orin芯片平台的行泊一体量产项目定点,开启产品技术的商业化、规划化落地。 目前,Nullmax拥有MaxDrive卓行和MaxVision远见两大产品线,可以为客户提供完整的智能驾驶系统和定制化的视觉感知模块。依托于平台化的技术架构,Nullmax的产品既能通过高中低的不同配置满足差异化的量产需求,也能以更高的效率和更低的成本为客户交付功能完善、性能优异的智能驾驶系统。 同时,Nullmax与多家知名汽车厂商和一级供应商建立了面向量产的深度合作,先后获得多家行业客户的定点量产项目,合作伙伴包括上汽、奇瑞、江铃等知名汽车制造商。 现阶段,Nullmax正在有序推进各项量产项目的交付工作,推动高竞争力新量产方案的上车,以及Ultimate Self-Driving(终极自动驾驶)等高阶功能的落地。进入新的阶段,Nullmax将持续深耕智能驾驶领域,并推动自动驾驶业务和技术快速发展。 新一轮融资之后,Nullmax将继续致力实现引领移动出行智变的品牌愿景,朝大规模无人驾驶的量产之路继续前行。
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11
2023/01
新成员报道 | 有点“牛”,爱了AI了!
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价值为王!Nullmax入选「AI中国」机器之心2022年度榜单
如何让有创造力的AI技术,真正解锁更大的商业新世界?这份重量级榜单或许能给出答案。 近日,「AI中国」机器之心2022年度评选结果发布,Nullmax荣登「最具商业价值解决方案 TOP 30」榜单。旗下MaxDrive行泊一体化方案作为自动驾驶领域落地领先的AI应用成果,凭借传感器深度复用、芯片资源共享、安全高效经济等优点,交出了亮眼的量产交付答卷,助力行业加速构建可持续发展闭环。 以时间为尺,丈量AI价值,机器之心「Synced Machine Intelligence Awards」年度奖项评选活动于2017年起设立,被视为我国以AI为代表的产业科技风向标,是当下中国人工智能界规模最大、评选最权威的年度奖项。 本次2022年度榜单竞争依旧激烈,最终由多领域专家评委们综合评估、层层选拔而出。其中,针对基于人工智能技术的解决方案,「最具商业价值解决方案榜单」重点聚焦在其部署能力、可规模化展开销售等商业价值,以及是否在方案技术优势、市场认可度等方面具备壁垒级优势。 量产交付领先,拥抱更大市场 随着ADAS日益成为汽车消费升级的新抓手,越来越多自动驾驶公司将其视为商业化的重要落脚点。其中,专注渐进式赛道的Nullmax已经能够有效兼顾技术性能和部署成本的双重需求,总而走在业内商业化提速的前列。此次MaxDrive行泊一体化方案的成功登榜,展现出Nullmax极强的实践落地能力和商业价值,亦标志着「自动驾驶+AI」的产业协同探索成效初显,加速拥抱规模预计超千亿元的中国ADAS市场。这款面向自动驾驶全方位量产需求打造的平台化软件算法解决方案,是目前市面上极少有的真正融合的行泊一体4.0形态方案。该方案可根据具体需求进行定制化开发,在同一计算平台集成行车、泊车两大类功能,快速完成全场景智能驾驶功能的量产应用。面对智能驾驶洗牌期的商业化大考,Nullmax拥有多个行业第一的量产成绩,凭借出众的工程化落地能力树立了行业测评标杆。接下来,Nullmax将继续全速推进与国内传统头部OEM、造车新势力等众多客户的多个量产合作项目,助力商业化闭环逐步迈向成熟。
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2023/01
Press Release
Nullmax亮相GTIC 2022全球自动驾驶峰会,畅谈行泊一体4.0方案进化
1月5日,GTIC 2022全球自动驾驶峰会在深圳举行,集结近20位行业重磅嘉宾,展示现今L4/L2级自动驾驶的发展及落地表现,解读AI芯片、激光雷达等核心零部件的行业现状及未来方向,全景式展现了自动驾驶行业的最新发展趋势。 作为行业量产交付领先的自动驾驶科技公司,Nullmax纽劢创始人兼CEO徐雷博士受邀出席,并于自动驾驶高峰论坛中发表了《行泊一体的形态演变》主题演讲。 现场,徐雷博士详尽解读当下行泊一体1.0至4.0各形态方案的特点与差异,重点介绍了Nullmax行泊一体4.0形态的平台化方案MaxDrive。 采用一体化域控制器和行泊一体单SOC系统,Nullmax这套最高阶形态方案优势不仅在于降低成本,更在于传感器深度复用,NOA功能不受限,大大提升行车/泊车场景下的服务能力与体验。徐雷博士表示:“当传统的1.0至3.0形态不再能满足需求,MaxDrive行泊一体方案作为一整套平台化的4.0形态软件算法系统,将用更好的智驾体验,更经济的智驾成本以及更大的升级空间来证明自己!” 发力平台化,推动行泊一体4.0形态落地 接下来,Nullmax即将完成国内首个单 TDA4VM 行泊一体项目的最终交付,凭借业内领先的工程化能力,推动行泊一体4.0形态的切实落地,预计平台化车型可达数十万辆量产规模。 由于Nullmax的系统性架构可大幅提升方案的平台化延展性,更能立足可迭代的技术经验,加速行泊一体化智能驾驶解决方案的向上进化。 从1.0到4.0,行泊一体形态演变的背后,是自动驾驶行业无限接近终极解决方案的智慧浓缩。 而Nullmax努力让行泊一体4.0 迈出扎实的第一步,脚踏实地推动量产,为才能让更多用户获得同级配置下的智能驾驶越级体验。
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2023/01
Press Release
Nullmax荣获汽车之心「2022年度行泊一体技术创新应用」,以技术驱动智驾变革
近日,备受关注的「2022汽车之星年度榜单」正式揭晓,业内领先的自动驾驶科技公司Nullmax获得「2022年度行泊一体技术创新应用」殊荣。作为率先提出行泊一体1.0到4.0演变概念,并成熟打造融合式行泊一体4.0形态方案的企业,Nullmax凭借领先的研发技术以及量产实力,彰显了「行泊一体」赋能自动驾驶行业的更强实力与更多可能。 本次榜单历经3 个月的筛选、调研、评估,由知名汽车科技媒体汽车之心联合专业投资机构,对上百家报名企业的产品和技术创新、量产及商业前景、公司体量这三大维度进行综合考量。 特别在智能汽车领域,2022汽车之星年度榜单全面覆盖产业上下游,包括传感器、芯片、算法、高精地图等底层技术力量,以及自动驾驶系统集成和乘用车企业与品牌,充分挖掘走在行业前沿的技术创新「汽车之星」们。 真融合行泊一体方案——MaxDrive 身为自动驾驶软件算法领域的突出代表,Nullmax自成立起便坚定渐进式道路,深度掌握自动驾驶全流程并具备全栈自研的技术能力,打造出了性能全面升级且高性价比的真融合行泊一体方案——MaxDrive,从而入选「2022年度行泊一体技术创新应用」。MaxDrive行泊一体方案之所以能够获得合作伙伴们的广泛青睐,优势在于传感器的深度复用和计算资源的共享,让行车与泊车场景皆可调用所有硬件资源,实现更高的性能和更好的体验。 值得一提的是,在「资源占用、帧率、延时、性能」这四大关键指标上,Nullmax量产方案的表现都是可圈可点,领跑业内。以单TDA4行泊一体方案为例,严苛情况下的CPU占用率峰值不超过70%,面对感知任务计算峰值,AI计算单元的利用率可达90%以上,应对再复杂的路况场景,自动驾驶大脑都能高效精准运转,安全可靠。 做好汽车技术创新的动力泵,迈向全场景无人驾驶终极目标!未来,Nullmax将继续深耕自动驾驶前装量产领域,携手更多生态合作伙伴,共塑中国智能汽车产业格局,为广大用户提供优质智驾体验。
21
2022/12
Press Release
Nullmax荣登「甲子20」2022中国自动驾驶领域最具商业潜力科技企业榜
2022年即将进入尾声,智能驾驶竞争下半场仍激战正酣。自动驾驶企业如何更好地迈进商业化探索?发力“上量为王”已成关键! 12月10日,Nullmax纽劢创始人兼CEO徐雷博士亮相2022甲子引力年终盛典,在「科技落地与最佳实践」产业融合峰会中发表主题演讲,详尽阐述了Nullmax如何立足技术与工程化落地优势,挖掘行泊一体4.0形态方案的最大价值,实现以真融合助力大量产。 同时,凭借突出的量产交付表现与商业潜力,Nullmax荣登「甲子20—2022中国自动驾驶领域最具商业潜力科技企业TOP20」榜单。 甲子光年是中国领先的科技产业智库,多年来深度聚焦真正创造应用价值、推动中国科技产业发展的各赛道实力派。其年度“甲子20”榜单的高含金量备受关注与认可,旨在表彰2022年度在科技产业各赛道上拥有核心技术实力,并在商业化上颇有成效的优秀成长型科技公司。 作为自动驾驶赛道中商业化量产领先的突出代表,Nullmax立足对全行业的深刻洞察,率先提出了行泊一体1.0到4.0形态演变的概念。 相比市面上其他的1.0-3.0形态方案,Nullmax基于先进的 AI 全流程技术布局,尤其是领先的视觉感知技术,通过全栈自研的自动驾驶车端软件架构和云端数据驱动成长系统,实现了一片芯片发挥两种功能的4.0形态行泊一体方案。 Nullmax打造的MaxDrive行泊一体化方案是目前市面上极少有的真正融合的行泊一体4.0形态方案,已在前装量产领域获得广泛认可,多个量产定点项目已进入交付阶段,交付能力及进展业内领先。 谈及未来如何进一步推进自动驾驶领域商业化发展,徐雷博士表示,“Nullmax已携手诸多上下游生态合作伙伴,建立了非常深入的量产合作关系,将共同推进这些先进技术的商业化落地。” 以创新实力提升智能驾驶体验,破局产业商业化困境,Nullmax将继续坚持渐进式发展道路,深耕前装量产领域,在中国自动驾驶行业进入新一轮快速发展期的过程中,更快更好地赋能广大生态伙伴,共建产业链“强链”! 点击了解更多详情及完整演讲视频
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2022/12
Press Release
软件质量金牌认证!Nullmax获ASPICE L2级国际证书
近日,自动驾驶科技公司Nullmax正式通过了ASPICE CL2(Automotive Spice Capability Level 2)评估认证,且审核独立性为Type A级别(最高独立性要求),标志着Nullmax全栈自研的自动驾驶软件系统在产品开发、项目及质量管控能力上,已接轨国际先进水平。ASPICE即汽车软件过程改进及能力评定,评估标准由德国汽车工业联合会(VDA)制定,旨在通过软件开发过程的评估和改进模型,指导并优化车载软件的研发质量,是国际汽车软件设计领域的“金牌认证”。其中,获得L2能力等级代表Nullmax在自动驾驶软件领域不仅打造了产品研发创新体系,更拥有领先的项目监控及管理能力,可高品质、高效率地支撑自动驾驶应用大规模量产落地。在此次ASPICE严格、全面的评估过程中,Nullmax利用该流程体系,在实践中持续迭代软件研发和管理能力,并完善质量体系,进一步提高最终交付的产品品质。 作为“软件解决方案前装量产市场通行证”,ASPICE L2认证得到了国内外主流汽车厂商及Tier1的高度认可,被视为重要的合作标准及准入门槛。顺利获得ASPICE L2认证证书后,自动驾驶量产交付领域“先进生”Nullmax将在全力按时交付高质量产品的同时,携手更多全球生态合作伙伴,共同迈向更大规模的自动驾驶量产落地。 目前,Nullmax已陆续在TDA4、Orin等主流量产芯片平台上实现了多个量产行泊一体项目的定点和交付。未来,Nullmax将继续深耕乘用车前装量产领域,提供更专业、更安全的产品和技术,持续为全球智能汽车赋能。
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2022/11
Press Release
Nullmax出席联想创新科技大会,共话车载场景创新
第八届联想创新科技大会(Lenovo Tech World 2022)于云端开幕,以“智能为变革赋能”为主题,在多个领域展现科技创新为时代赋能的力量。 顺应“软件定义汽车”大趋势,大会特设“车计算”分论坛,聚焦车载计算场景下的技术创新与应用实践,共同探讨智能驾舱、自动驾驶、中央计算平台等领域未来发展。 肩负汽车新四化赋能者的使命,联想集团正式发布了“车计算战略规划与发展愿景”,致力于把联想的计算技术积累与汽车智能化需求相结合,共同打造智能汽车的美好未来。 据介绍,联想车计算将根据不同的应用场景,提供更多算力计算平台选择,同时联合优秀合作伙伴,共同打造操作系统软件、中间件和丰富的应用开发环境。 支撑智能汽车进化,软件赋能「车计算」 Nullmax创始人兼CEO徐雷博士受邀参加“车计算”分论坛,以自动驾驶科技公司的视角,在线带来《车载计算平台上实现真正融合的行泊一体》主题分享,重点介绍Nullmax如何布局高中低算力平台,提供更高性能、更低成本的行泊一体方案,满足多细分市场的智能汽车量产需求。 徐雷博士指出,后摩尔时代,算力从PC走向AI集群。而智能汽车将成为先进的AI算力的集大成者。Nullmax希望最终能通过软件算力的提升,实现整体车辆的智能化水平。 身处自动驾驶渗透率持续提升的中国汽车行业,Nullmax立足上述优势,将成为ADAS市场新一代有力竞争者。目前,Nullmax在高中低多算力平台已获得多个量产定点项目,且量产交付业内领先。 不忘初心,持续深耕自动驾驶领域,Nullmax期待,凭借领先的工程化落地能力,携手更多优秀的生态伙伴,打造面向未来的全场景自动驾驶应用! 点击了解更多详情及完整演讲视频
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2022/11
Press Release
Nullmax入选2022盖世汽车「自动驾驶软件算法优质供应商」
9月16日,盖世汽车于第五届自动驾驶与人机共驾论坛正式发布了2022自动驾驶优质供应商名录。Nullmax凭借业内领先的平台化软件算法系统及量产服务能力,入选“自动驾驶软件算法优质供应商”名录并获颁证书。 AI时代来临,“软件定义汽车”的故事才启序章。特别在自动驾驶领域,跟随着技术突破和产业化升级的步伐,全产业链的加速渗透融合,持续推动着价值重塑与长远赋能。 作为全球领先的汽车行业信息服务平台,盖世汽车发布这份2022自动驾驶优质供应商名录,深度聚焦自动驾驶各创新热点,包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头、V2X、测试验证、算法和芯片领域,旨在寻找好公司,推广好技术,促进产业发展。其中,核心软件算法往往被视为自动驾驶的“智慧中枢”,是当下技术迭代与竞争最为激烈的细分赛道之一,亦是Nullmax打造全场景无人驾驶应用,驶向无人驾驶终极目标的重要基石。 自研全套软件算法,深度释放硬件性能 不做简单的“加法”,而要深度的“融合”。长期以来,芯片资源和传感器等硬件的复用率直接决定了自动驾驶方案的成本和效率,是大规模量产落地的关键所在。而这对核心软件算法的基础架构和灵活拓展性提出了巨大挑战。 作为一家长期深耕自动驾驶量产领域的高科技公司,Nullmax对行业需求有着极为深刻的理解,是目前少有的能够快速实现L2/L3产品落地的技术服务商。立足全面的技术能力和系统化设计,Nullmax多年聚焦高价值的自动驾驶软件算法,全自主正向研发了包括感知、规划、控制在内的完整Max技术体系,打造深度融合的一体化方案,释放出硬件的全部性能。 以Nullmax的MaxDrive行泊一体方案为代表,其独特优势在于软件完全打通,硬件深度复用,从而能够以更低成本带来更好的智驾体验,已实现了高速、泊车和城市场景的全覆盖,并将持续满足全场景、全功能自动驾驶量产需求。 高效平台化,成就量产领先“实战派” 基于一整套可灵活零用的软件算法模块,以及扩展性强的基础架构,Nullmax能够快速实现真正的技术平台化,快速适配不同的芯片平台、硬件配置,扩展至任意车辆平台完成各级别自动驾驶功能并大幅提高落地效率。 得益于算法的自主可控,Nullmax可在满足功能效率要求的同时,大幅降低算力需求,针对不同车型,采用不同成本和功能配置的解决方案,高效适配高中低算力芯片,满足不同量产需求。 如此强大的平台化能力,让Nullmax在量产领域广受认可,获得了传统车厂和造车新势力两大类客户群体的多个量产订单,首发基于市场欢迎度极高的TDA4、Orin平台,为多款高中端和入门级车型提供定制化的行泊一体化方案。目前,Nullmax量产订单还在快速增加中,未来两年量产规模有望呈指数级增长,发挥身为“自动驾驶软件算法优质供应商”的更大产业价值。 与此同时,随着Nullmax在乘用车量产市场覆盖能力的提升,其数据驱动的自主成长系统和丰富的自动驾驶数据集能力将持续发力,以海量真实场景数据形成闭环,为软件算法的高效迭代提供充足支撑,长远助力自动驾驶行业实现从智变到量变的突破。
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2022/09
Press Release
Nullmax视觉感知算法再获量产定点,持续扩大Orin平台系列方案应用规模
近日,Nullmax在自动驾驶商业化方面再度取得进展,领先的定制化视觉算法获得造车新势力的量产定点。Nullmax将提供基于英伟达Orin-X平台的行车、泊车整套视觉感知算法,助力客户打造领先的全方位智驾体验。 根据协议,Nullmax将直接与客户进行密切的量产协作,开发行泊一体的全套视觉感知算法。Nullmax基于自身的强大视觉技术,以及对行泊车功能的深刻理解,为其新款纯电车型开发涵盖前视、后视、侧视以及环视的全方位感知系统。根据具体的功能需求,Nullmax将进行前沿视觉算法的开发,整合Orin-X的充沛算力,以及高清相机等传感器输出的视觉信息,为智驾系统提供准确、稳定的感知结果输出。 值得一提的是,该项目是Nullmax基于英伟达Orin系列芯片的又一量产项目。此前,Nullmax已经基于标准版Orin芯片(110 TOPS)进行量产方案的开发和交付。这次项目的定点延续了Nullmax平台化技术在Orin系列芯片上的落地步伐,将大算力量产方案的应用规模持续扩大。同时进一步完善了Nullmax落地低中高不同算力下的市场主流芯片平台的布局。 Nullmax的行泊一体方案以及视觉感知算法已先后获得了包括传统汽车厂商、造车新势力等多家知名车厂的量产青睐,并且商业化规模正在快速增长当中。接下来,Nullmax将继续推动自动驾驶技术的大规模落地,以更加先进、完善的产品技术,促进汽车产业的智能化变革,构建面向未来的移动出行体验。
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2022/07
Press Release
Nullmax品牌焕新升级,全面提速开启发展新征程
7月18日,Nullmax纽劢宣布品牌体系焕新升级,在产品、技术、商业化全面取得突破性进展后,Nullmax启用新的品牌体系,以领先的品牌理念和亲和科技有爱的品牌形象,开启全新发展篇章,加速推动新一代产品技术的扩大化应用和全方位落地。 过去两年多时间里,Nullmax在量产道路上潜心开拓,面向量产需求打造真正安全、高效、经济的自动驾驶解决方案,并推动前沿技术和新一代产品的大规模商业化应用,打通多场景、复杂条件下自动驾驶应用的关键难点。 随着研发和落地进程的持续推进,Nullmax率先开启了一系列乘用车前装项目的量产定点,进入扩大量产规模的全新阶段,并将产品与技术体系再度升级,全栈技术进一步丰富,基础架构与AI算法更上一层,车云一体的高效数据闭环崭露头角。 站在新的起跑线上,Nullmax主动进化、焕新出发,通过由内及外的全面升级,为新阶段的发展增添动力。 开启智变未来新篇章 作为渐进式路线和机器学习方法的引领者,Nullmax坚持通过前装量产带来的海量数据,推动AI算法持续迭代,不断提升系统能力和应用体验,扩展应用场景,渐进实现无人驾驶终极目标。 Nullmax将这一成立延续至今的发展理念,称之为“智变”理念,它与“量变到质变”的客观规律一脉相通,同样也是对产品、技术和落地的全面总结。Nullmax以此为基础,重塑品牌内核,并进一步深化产品技术布局,通过AI为传统汽车和移动出行带来质的变化。 Nullmax明确了“引领移动出行智变”的品牌愿景,作为自动驾驶智变引领者,融于到汽车和移动出行产业的智能化浪潮当中。同时,Nullmax也赋予了自身更高的品牌使命:打造全场景无人驾驶应用,加速移动出行智变。 在这一品牌内核的驱动下,Nullmax推出了全新的品牌视觉,以更加科技有爱、简洁明快和热情前卫的形象,开启智变旅程。全新的视觉体系,与Nullmax保住专注、追求极致的风格高度契合,并融入了Nullmax的科技情怀和人文关怀,更加彰显品牌内涵。 新的Nullmax标识驭繁为简,继承并强化了From Null to Max的品牌初衷,巧妙创意的律动和步伐,融入了Nullmax动态渐进的智变理念,并象征着在创新的道路上永不止步。Nullmax Red作为全新的品牌色彩,进一步诠释锐意进取、积极向上的品牌态度。 驶入全速发展新阶段 一直以来,Nullmax聚焦于自动驾驶核心的软件算法,通过擅长的人工智能、机器学习和计算机视觉技术,推动自动驾驶应用的大规模商业化落地。随着产业智能化浪潮的不断向前,Nullmax迎来了全面开花的大好局面。 Nullmax深耕前装量产领域多年,先后获得了国内头部汽车厂商以及新造车品牌等客户的量产定点,推出的行泊一体化方案以及视觉感知算法应用多个量产车型之上。目前,Nullmax的定点项目已经完成了对高速、泊车和城市全场景应用的覆盖,量产规模位居行业前列。 尤其是今年以来,Nullmax在自动驾驶商业化应用方面进展连连,现有量产项目陆续迎来交付,新的项目即将完成量产定点。全线提速、全面突破的Nullmax,正加速驶入扩大量产规模的发展快车道。 在持续刷新落地进展的同时,Nullmax的技术体系也同样完成了升级。Nullmax将强大的视觉感知技术继续迭代,开发了新一代的AI算法和领先的多任务网络架构。同时,优化了高效数据闭环的核心环节,以更快的速度和更低的成本驱动AI算法的迭代,并且超前布局了机器学习优先(MLF)的自动驾驶方法,为复杂场景的无人驾驶应用奠定了坚实基础。 另一方面,Nullmax将产品矩阵完善升级。通过平台化的全栈技术,Nullmax可以为客户提供定制化的系统方案和感知算法,快速适配不同的底层平台、硬件配置和功能级别,实现高中低算力下多种场景的应用。尤其是Nullmax基于Orin芯片平台、TDA4芯片平台的一系列量产方案,产品功能与性能指标表现优异,在前装量产市场大受欢迎。 此前,Nullmax已与多家国内的头部汽车厂商,本土一流的Tier 1供应商,国内外芯片厂商建立了深入的量产合作,共推自动驾驶的商业化落地。在进入新的量产阶段后,Nullmax将继续扩大和深化合作,通过全方位的先进技术推动产业智变,让自动驾驶惠及更多人群。 其行弥远,其志弥坚。开启全新发展篇章的Nullmax,将坚定不移地打造全场景无人驾驶应用,加速移动出行智变。Nullmax将以更加强大的技术储备和更加丰富的产品输出,为汽车和出行产业日益增长、层次多样的智能化需求贡献力量。
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2022/07
Press Release
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